Dépannage automatique: qu'est-ce qui fuit de ma voiture?

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Cela nous est arrivé à tous. Vous entrez dans le garage pour monter dans votre voiture et voir une flaque de quelque chose assis en dessous. 'Hmmm, qu'est-ce que c'est?' vous vous demandez. «Est-ce quelque chose de grave? Ma voiture va-t-elle exploser sur le chemin du métro? »


Tout comme votre corps est rempli de fluides qui lui permettent de fonctionner correctement, votre voiture est alimentée par une variété de liquides qui lui permettent de fonctionner au mieux. Et tout comme votre corps fait quelques fuites de temps en temps, il en va de même pour votre voiture (même si elle n’a pas la possibilité de porter une couche pour adulte à sa disposition).

Savoir comment identifier cette mystérieuse flaque d'eau sous votre voiture peut aider à éviter que de petits problèmes mécaniques ne se transforment en une facture de mécanicien de 2 000 $. Donc, pour apprendre à déchiffrer une fuite d'une autre, j'ai visité KwikCar à Tulsa et parlé avec leurs mécaniciens.


Ci-dessous, nous examinons les fuites de voiture les plus courantes et expliquons ce qu'elles signifient et si vous mourrez ou non dans une boule de feu avant de manger votre Cold Cut Trio.

Liquide de refroidissement (antigel)

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Le liquide de refroidissement (ou antigel) a généralement une couleur verdâtre. Parfois, il est orange vif ou rose. Mais en général, c'est vert. Il a une sensation un peu collante et visqueuse.



L'antigel est l'une des fuites les plus courantes sur les voitures. Ce n’est pas une fuite sérieuse à avoir, mais vous devriez la réparer dès que possible. Le liquide de refroidissement régule la température de votre moteur. Si elle n'est pas contrôlée, une fuite de liquide de refroidissement peut entraîner une surchauffe de votre moteur et la mort de votre voiture sur le bord de la route. Et laissez-moi vous dire qu’il n’y a rien de pire que de se retrouver coincé sur le bord de la route avec une voiture en surchauffe à 105 degrés à l’extérieur. Croyez-moi.


Une autre raison pour réparer les fuites de liquide de refroidissement dès que possible est que le produit est extrêmement toxique pour les animaux domestiques. Malheureusement, le liquide de refroidissement a une sorte d'odeur et de goût sucrés qui le rendent attrayant pour les mitaines, le chat de la famille (et aux meurtriers qui le mélangent à la boisson de leur victime). À moins que vous ne vouliez expliquer aux enfants pourquoi Mittens a dû aller dans une «ferme pour chats» spéciale où elle peut s'ébattre avec d'autres animaux qui aiment s'amuser, réparez la fuite dès que vous le pouvez. Les endroits pour vérifier les fuites de liquide de refroidissement sont le radiateur, les tuyaux de radiateur, les tuyaux de chauffage et les bouchons du noyau du moteur.

De l'essence

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Réservoir d'essence qui fuit


Les fuites de gaz sont faciles à identifier. La flaque d'eau de votre garage sent-elle le gaz? Oui? D'accord, c'est probablement du gaz.

Ne t'inquiète pas. Ce n'est pas parce que vous avez une fuite de gaz que votre voiture est sur le point d'exploser. En fait, certaines personnes conduisent avec des fuites de gaz pendant des mois sans avoir de problèmes. Avec les prix de l'essence tels qu'ils sont, le plus grand risque est de dribbler des centimes et des dix sous partout en ville. Mais ne vous méprenez pas. Les incendies et les explosions dans le style d'un film d'action sont toujours un risque avec des fuites de carburant, il est donc important de les faire soigner immédiatement.


Si vous avez une flaque d'essence près de l'arrière de la voiture, cela signifie probablement que vous avez un réservoir d'essence qui fuit. (Les fuites mineures du réservoir d'essence sont en fait assez faciles à réparer par vous-même. Peut-être que nous écrirons quelque chose à ce sujet à l'avenir.) Si la flaque d'eau est près de l'avant, il y a probablement un problème avec la pompe à carburant. Vérifiez également les conduites de carburant pour la source de la fuite.

Pétrole

Une huile moteur.


La bonne huile moteur est un autre fluide courant qui s'écoule de votre voiture. Si votre voiture fuit de l'huile par gouttes alors que votre voiture est garée et laisse une flaque d'eau sur le sol de votre garage, amenez-la chez un mécanicien et faites-la réparer dès que possible. Une fuite d'huile peut nuire aux niveaux d'huile dans votre voiture et, si elle n'est pas contrôlée, peut endommager le moteur.

L'huile neuve a une couleur brun jaunâtre; une huile plus ancienne est brun foncé ou noire.

Une fuite d'huile peut provenir de diverses sources, y compris, mais sans s'y limiter:

  • joint d'huile défectueux ou usé
  • filtre à huile mal fixé
  • conduite de liquide de refroidissement à l'huile corrodée
  • bouchon d'huile mal fixé
  • haute pression d'huile
Vous remarquerez peut-être que votre voiture ne fuit pas d’huile par gouttes, mais «suinte» lentement l’huile de diverses pièces du moteur. Le mécanicien à qui j'ai parlé a déclaré que les infiltrations d'huile sont courantes dans les voitures à kilométrage élevé et que vous ne perdez généralement pas suffisamment d'huile entre les changements pour nuire à la pression d'huile. Gardez un œil dessus, et si les suintements se transforment en gouttes, faites-le examiner dès que vous le pouvez.

Liquide de frein

Liquide de frein dans le moteur de la voiture en gros plan photo liquide brun.

Le liquide de frein est de couleur claire à jaunâtre et a une épaisseur moyenne et une sensation légèrement grasse. Si vous voyez une flaque de liquide avec ces propriétés sous votre voiture, faites remorquer votre voiture immédiatement chez un mécanicien. Faites remorquer votre voiture même si vous suspect il y a une fuite de liquide de frein. N'essayez même pas de conduire votre voiture là-bas.

Voici pourquoi: le système de freinage de votre voiture fonctionne sur un système de pression hydraulique. Le liquide de frein sert de fluide hydraulique qui maintient cette pression. Une fuite de liquide de frein entraînera une baisse de pression, pouvant entraîner une défaillance des freins. Ce n’est pas quelque chose que vous voulez arriver pendant que vous descendez Dead Man’s Hill à 60 mi / h.

Heureusement, dans la plupart des voitures modernes, les fuites de liquide de frein sont rares. Si vous en avez un, vous le trouverez généralement près des roues ou dans la zone directement sous la pédale de frein.

Liquide de transmission automatique

Liquide de transmission automatique.

Le liquide de transmission automatique a une sorte de couleur rouge clair quand il est neuf et une couleur rouge foncé ou brunâtre quand il est vieux. Il est épais et a une sensation presque huileuse. (Certaines voitures à transmission manuelle utilisent du liquide de transmission, mais la plupart utilisent de l'huile pour engrenages.)

Le liquide de transmission sert de lubrifiant dans la transmission de votre voiture afin que votre voiture passe les vitesses en douceur et correctement. Le fluide sert également de liquide de refroidissement dans la transmission. Si votre voiture manque de liquide de transmission, vous courez le risque de broyer ou de brûler votre transmission jusqu'à la destruction. Le remplacement d'une transmission peut vous coûter de 1 300 $ à 1 800 $, selon la voiture. Donc, faire réparer les fuites vaut vraiment l'investissement.

Recherchez les fuites de liquide de transmission près de l'avant ou du milieu de la voiture, en particulier près du tube de remplissage de la transmission, près du trou de vidange du liquide de transmission, sur l'arbre du sélecteur (c'est la tige qui relie votre changement de vitesse à votre transmission), et entre la transmission et moteur.

Liquide de direction assistée

Liquide de direction ancien à gauche et nouveau à droite dans une bouteille.

Ancien liquide de direction assistée à gauche; nouveau à droite

La direction assistée facilite les virages de votre voiture. Sans cela, vous devez mettre un peu de muscle pour tourner le volant. Je n'ai conduit une voiture sans direction assistée qu'une seule fois dans ma vie, et mon garçon m'a rendu reconnaissant envers les ingénieurs qui ont inventé la merveille de la direction assistée.

La plupart des systèmes de direction assistée fonctionnent à l'aide de l'hydraulique. Lorsque vous tournez le volant, le liquide de direction assistée remplit un cylindre du système de direction, qui à son tour applique une force sur les roues pour vous aider à tourner. Une baisse du niveau de liquide de direction assistée signifie une baisse de la pression de votre système de direction assistée, ce qui signifie bien sûr que faire tourner votre voiture sera plus laborieux.

De nombreuses voitures utilisent liquide de transmission automatique comme liquide de direction assistée. Donc, si vous remarquez une tache rougeâtre sur le sol de votre garage et que votre voiture a été un peu plus difficile à diriger, il y a de fortes chances que vous ayez une fuite de direction assistée.

D'autres voitures utilisent un liquide de direction assistée spécialement conçu pour les systèmes de direction assistée. Il est légèrement jaunâtre et d’épaisseur moyenne.

Consultez votre manuel du propriétaire pour savoir ce que votre voiture utilise pour le liquide de direction assistée.

Le système de direction de votre voiture est vers l'avant de la voiture, vous y trouverez donc des preuves de fuites de direction assistée. Les sources possibles d'une fuite de direction assistée comprennent le réservoir de direction assistée, la pompe de direction assistée et les flexibles reliant le système de direction assistée.

Solvant de lave-glace

Liquide d

Le liquide d'essuie-glace est généralement bleu, mais parfois vert ou orange. Il est vraiment mince et ressemble presque à de l’eau. Vérifiez le réservoir de liquide d'essuie-glace de pare-brise et les tubes qui transportent le liquide pour toute fuite. Ce n’est pas une fuite sérieuse. Cela ne devient un problème qu'après avoir traversé une invasion de criquets, et leurs tripes sont éclaboussées partout sur votre pare-brise.

Eau

Il fait très chaud et le climatiseur de la voiture a fonctionné à plein régime toute la journée. En quittant le salon de coiffure et en vous dirigeant vers votre voiture, vous remarquez une goutte régulière de liquide provenant du dessous de votre voiture.

Vous secouez votre poing en l'air et criez vers le ciel: «Grand corbeau d'Odin! Ma voiture est condamnée! Dooooomed! '

Éloignez-vous du bord du désespoir, monsieur. Vous n’êtes pas condamné.

Le mécanicien à qui j'ai parlé a mentionné que la fuite dont la plupart des gens paniquent n'est pas en fait une fuite. Il s’agit simplement de la condensation de l’eau du climatiseur. Aucun soucis à se faire ici. Arrêtez de secouer votre poing et passez-le doucement dans vos cheveux fraîchement coupés. Personne n'a rien vu.

D'autres conseils pour identifier les fuites de voiture? Partagez-les avec nous dans les commentaires.